Ít nhất 6 tháng đầu năm 2018 thị trường ôtô sẽ không có xe nhập khẩu

15 - 20/01/2018 - 03:06:01 - Xe cộ

Dân trí Ford không nhận đơn hàng mới cho xe nhập khẩu nguyên chiếc từ 2018, Toyota tuyên bố dừng sản xuất xe cho thị trường Việt Nam; trong khi đó, Honda phải hoàn trả tiền cọc cho các đơn hàng nhập khẩu xe mới… thị trường ôtô Việt Nam bước vào năm 2018 không phải với tin vui giá xe giảm mà là sự… hoảng loạn của các thương hiệu ôtô. >> Năm 2017 - Việt Nam chi bao nhiêu tỉ USD để nhập khẩu ôtô? >> Toyota và Honda tạm dừng xuất khẩu xe sang Việt Nam >> “Cơn khát” xe nhập khẩu sẽ được giải ngay trước thềm năm mới 2018?

Xem thêm:

Xem thêm: mái hiên phú sĩmái hiên di động quay taymái hiên di động hà nộimái xếpmái xếp di độngmái xếp lượn sóngmái xếp phú sĩ

Các hãng dừng sản xuất xe cho thị trường Việt Nam

Với những điều khoản mới trong Nghị định 116/2017/NĐ-CP, hầu như tất cả các hãng xe tham gia kinh doanh mảng xe nhập khẩu đều chính thức thông báo tạm dừng đưa xe về Việt Nam. Điều này xảy ra không chỉ với các doanh nghiệp có nhà máy tại Việt Nam (thành viên VAMA), mà các nhà nhập khẩu chính hãng cũng lâm vào tình cảnh tương tự: không thể mở tờ khai vì thiếu giấy tờ theo quy định. Chính vì vậy, hàng loạt các hãng đã phải công bố những thông tin chẳng mấy “vui vẻ” vào thời điểm đầu năm 2018 đầy hy vọng này.

Đầu tiên là Ford Việt Nam công bố không nhận đơn hàng cho các mẫu Ranger và Explorer; tiếp theo đó, Toyota Việt Nam cũng đưa ra thông tin sẽ không thể đưa về các mẫu SUV Fortuner, Wigo (từ Indonesia) và Hilux từ Thái Lan. Hyundai Thành Công tuyên bố dừng nhập khẩu để chuyển hẳn sang lắp ráp trong nước. Mercedes-Benz, thương hiệu xe sang duy nhất có nhà máy tại Việt Nam, cũng đã dừng sự kiện ra mắt mẫu S-Class 2018 mà chưa xác định thời gian quay trở lại, cho dù đã gửi giấy mời và lên chương trình cụ thể.

Sự thay đổi vì chính sách khiến Honda có lỗi nặng với người tiêu dùng Việt Nam, với giá bán của mẫu CR-V cao hơn giá với bán công bố ban đầu hàng trăm triệu đồng.
Sự thay đổi vì chính sách khiến Honda "có lỗi" nặng với người tiêu dùng Việt Nam, với giá bán của mẫu CR-V cao hơn giá với bán công bố ban đầu hàng trăm triệu đồng.

Trường hợp bị ảnh hưởng nhiều nhất là Honda Việt Nam (HVN), sự ra mắt của mẫu crossover CR-V hoàn toàn mới nhập khẩu từ Thái Lan được đánh giá là rất khả quan nhưng lại có một kết cục không thể “chán chường” hơn. Đại diện HVN cho biết; hiện hãng đã phải trả lại tiền đặc cọc của hơn 2.000 đơn hàng mà hãng đã kí hợp đồng trước đó với nguyên nhân không thể đưa xe về trong năm 2018. Trong khi hãng hiện chỉ có một số lượng nhỏ xe về trong năm 2017, nhưng với giá bán cao hơn (tới 200 triệu đồng) do vẫn phải chịu mức thuế nhập khẩu 30% (so với mức giá bán công bố trước đó với mức thuế nhập khẩu 0%).

Đặc biệt, không chỉ các hãng có mặt tại Việt Nam tuyên bố tạm dừng nhập khẩu xe mới mà ngay cả đại diện các nhà sản xuất xe cho thị trường Việt Nam cũng đăng đàn phán ứng về chính sách mới của Chính phủ Việt Nam. Mới đây nhất là Toyota tuyên bố trên tờ Nikkei cho biết hãng đã dừng toàn bộ việc sản xuất xe phục vụ xuất khẩu sang thị trường Việt Nam, bao gồm các mẫu Yaris, Hilux từ Thái Lan, Fortuner từ Indonesia và toàn bộ các mẫu Lexus từ Nhật Bản.

Ít nhất 6 tháng đầu năm sẽ không có xe nhập khẩu

Năm 2018 bắt đầu với hy vọng của người tiêu dùng Việt Nam khi sẽ được mua ôtô giá rẻ, với các mẫu xe sản xuất trong khu vực ASEAN được miễn thuế nhập khẩu (đáp ứng đủ các điều kiện). Tuy nhiên, với các quy định mới (*) về kinh doanh nhập khẩu ôtô chưa qua sử dụng tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP, các hãng cho biết chưa thể xác định chính xác thời điểm nào có thể hoàn thiện thủ tục để tiếp tục đưa xe về Việt Nam. Và ngay cả khi có đáp ứng được các điều kiện này, việc thực hiện các thủ tục hải quan và đăng kiểm cũng đã mất ít nhất 2 tháng (theo quy định là 70 ngày cho thủ tục này) trước khi bán xe đến người tiêu dùng; chưa kể việc đặt hàng, sản xuất và vận chuyển từ nước sản xuất cũng cần những khoảng thời gian nhất định (từ ASEAN mất khoảng 2 tuần, từ châu Âu và Mỹ khoảng 65-70 ngày kể từ khi xuất cảng).

Đại diện một hãng xe cho biết: “Giả sử có giấy Chứng nhận kiểu loại cho xe nhập khẩu thì cũng mất đến 70 ngày chờ thử nghiệm trước khi thông quan. Nếu trung bình mỗi hãng nhập 1-2 mẫu xe về cùng trong 1 tháng thì thời gian chờ để thử nghiệm hết cũng đã là gần 400 ngày”.

Thay vì sôi động như thời điểm cùng kì năm ngoái, tới thời điểm này (19/1/2018) chưa có bất kì mẫu xe nào được nhập khẩu mới vào Việt Nam kể từ đầu năm. Theo thống kê, trong 15 ngày đầu tiên của năm, chỉ có 6 chiếc xe được nhập khẩu vào Việt Nam và đều không phải là các mẫu xe thương mại (2 xe dành cho đại sứ quán, 4 xe trang bị cho các cơ quan nhà nước).
Thay vì sôi động như thời điểm cùng kì năm ngoái, tới thời điểm này (19/1/2018) chưa có bất kì mẫu xe nào được nhập khẩu mới vào Việt Nam kể từ đầu năm. Theo thống kê, trong 15 ngày đầu tiên của năm, chỉ có 6 chiếc xe được nhập khẩu vào Việt Nam và đều không phải là các mẫu xe thương mại (2 xe dành cho đại sứ quán, 4 xe trang bị cho các cơ quan nhà nước).

Và vấn đề về Giấy chứng nhận kiểu loại - điểm mấu chốt để có thể đưa được xe vào thị trường Việt Nam, vào thời điểm này vẫn là loại giấy tờ mà các hãng khó có thể đáp ứng được. Hiện tại, các xe sản xuất cho thị trường châu Âu và Nhật Bản đều theo tiêu chuẩn khí thải Euro 6 và có thể không tương thích với nhiên liệu hiện đang được cung cấp tại Việt Nam. Xe nhập từ khu vực Đông Nam Á (chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia, Malaysia) có tay lái bên phải, nếu sử dụng giấy CNCL kiểu loại từ nước sở tại, sẽ không được Cục Đăng kiểm Việt Nam chấp nhận do có sự khác biệt về vị trí tay lái, trong khi đó thời điểm này các nước sản xuất cũng không có loại giấy tờ chứng nhận cho các mẫu xe thuộc đơn hàng theo yêu cầu và tiêu chuẩn của thị trường Việt Nam.

Và thực tế cho thấy, việc nguồn cung (xe nhập khẩu) chưa thể đáp ứng nhu cầu của thị trường đã khiến các mẫu xe hiện còn lại được đẩy giá lên cao khiến người tiêu dùng thay vì sẽ được hưởng các chính sách giá bán cởi mở hơn nhờ thuế nhập khẩu giảm, sẽ phải bỏ ra số tiền lớn hơn để sở hữu xe; Honda CR-V giá cao hơn khoảng 200 triệu đồng, Toyota Fortuner bị các đại lí đặt thêm điều kiện (mua phụ kiện) nếu muốn mua xe…


Tập đoàn Trường Hải kịp mở tờ khai nhập khẩu hơn 300 chiếc BMW và MINI trong năm 2017

Tập đoàn Trường Hải kịp mở tờ khai nhập khẩu hơn 300 chiếc BMW và MINI trong năm 2017

Kết thúc năm 2017, theo thống kê của tổng cục Hải quan, thị trường ôtô Việt Nam đóng góp không nhỏ vào nguồn thu ngân sách từ việc chi 6,99 tỉ USD nhập khẩu phương tiện và phụ tùng vào Việt Nam, trong đó từ Nhật Bản có giá trị ước tính 2,18 tỷ USD, Mỹ với giá trị 1,18 tỷ USD, tăng 48,4% và Thái Lan với 332 triệu USD… Chính vì vậy, với mục tiêu lâu dài là ổn định phát triển nền công nghiệp ôtô tại Việt Nam, các nhà quản lí có vẻ như đã sẵn sàng việc “hy sinh” các bài toán nguồn thu trong thời gian ngắn hạn. Tuy vậy, vấn đề lớn nhất và sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến kế hoạch này là sự do dự, mất hy vọng của khách hàng Việt Nam, những người đang rất cần một chính sách ổn định để được hưởng những ưu đãi về giá bán xe, thay vì những con số cao ngất như hiện nay.

Việt Hưng

Từ khóa: mái hiên phú sĩmái hiên di động quay taymái hiên di động hà nộimái xếpmái xếp di độngmái xếp lượn sóngmái xếp phú sĩ

Bài viết khác

  • Renault-Nissan trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, Toyota lùi xuống thứ 3
    Renault-Nissan trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, Toyota lùi xuống thứ 3
    Dân trí Đúng như tính toán của CEO Carlos Ghosn khi quyết định để Nissan thâu tóm Mitsubishi, kết thúc năm 2017 vừa qua, Liên minh Renault-Nissan đã vượt Tập đoàn Volkswagen, trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Đây là thống kê không bao gồm xe thương mại (xe tải, xe chuyên dụng...). >> Renault - Nissan ôm mộng lớn sau thương vụ thâu tóm Mitsubishi >> Nissan tìm gì trong "cuộn chỉ rối" Mitsubishi Motors?
  • Kỳ lạ Ford Ecosport 2018 ra mắt nhưng chưa có giá bán
    Kỳ lạ Ford Ecosport 2018 ra mắt nhưng chưa có giá bán
    Dân trí Hãng xe Mỹ đã chính thức cho những chiếc Ecoport đầu tiên rời khỏi dây chuyền lắp ráp của mình tại Hải Dương; sẽ có tới 5 phiên bản khác nhau của mẫu miniSUV này, nhưng điều người tiêu dùng quan tâm nhất là giá bán thì hiện “Ford Việt Nam vẫn đang trong quá trình tính toán”. >> MINI Countryman khởi điểm từ 1,749 tỉ đồng >> Bảng giá xe Ford tại Việt Nam cập nhật tháng 1/2018 >> Ford Ecosport 2018 đã có mặt tại châu Á
  • F1
    F1 "cấm cửa" người mẫu trên đường đua
    Dân trí Sau nhiều tháng cân nhắc, ban tổ chức giải F1 đã tuyên bố ngừng sử dụng người mẫu trên đường đua từ mùa giải 2018. >> Trung Quốc: Hậu trường khó tỏ của người mẫu ô tô quyến rũ >> Trung Quốc cấm cửa người mẫu nữ tại triển lãm ô tô
  • Túi khí không bung, Toyota triệu hồi Corolla Altis
    Túi khí không bung, Toyota triệu hồi Corolla Altis
    Dân trí Cùng để thay cảm biến túi khí có thể bị lỗi, Toyota cho biết sẽ triệu hồi các xe Corolla Altis, Lexus NX và Lexus RX tại Malaysia.
  • Thị trường ô tô: Hỗ trợ sản xuất, kiểm soát nhập khẩu, giải bài toán cung cầu
    Thị trường ô tô: Hỗ trợ sản xuất, kiểm soát nhập khẩu, giải bài toán cung cầu
    Nhiều chính sách có hiệu lực từ năm 2018 cho thấy rõ mục tiêu của Chính phủ là hỗ trợ ngành công nghiệp (CN) sản xuất ô tô, kiểm soát NK. Mặc dù vậy, để phát triển một ngành CN đang ở mức thấp như hiện nay có thể nhanh chóng cạnh tranh được với sản phẩm NK là điều không dễ. Cùng với đó, giải bài toán điều tiết thị trường ra sao để quyền lợi người tiêu dùng được đảm bảo cũng là điều cần được tính đến. >> Ô tô 'made in Việt Nam' thất thế, vỡ mộng xe Việt chạy khắp ASEAN >> Hơn 3,2 triệu xe bán ra trong năm 2017, Việt Nam vẫn là đất nước của xe máy >> Thị trường ô tô náo loạn, thương hiệu nhập khẩu tiếp tục "kêu cứu"
  • Tiếp tục câu chuyện phụ nữ bịt mặt tham gia giao thông...
    Tiếp tục câu chuyện phụ nữ bịt mặt tham gia giao thông...
    Dân trí Sẽ không cần giải thích vì sao và phải làm thế nào, chỉ mong chị em ra đường, nhất là những ngày sát Tết, hãy vì sự an toàn của chính mình, hơn là đợi người khác né mình... >> Hãy cẩn trọng khi bịt mặt tham gia giao thông >> Hơn 3,2 triệu xe bán ra trong năm 2017, Việt Nam vẫn là đất nước của xe máy >> Chị em bịt mặt ra đường - Hãy chú ý an toàn
  • Ô tô 'made in Việt Nam' thất thế, vỡ mộng xe Việt chạy khắp ASEAN
    Ô tô 'made in Việt Nam' thất thế, vỡ mộng xe Việt chạy khắp ASEAN
    Bộ Tài chính không đồng ý ưu đãi thêm cho ô tô sản xuất trong nước vì lo ngại trái cam kết quốc tế. Trong khi đó, Bộ Công Thương và các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước cảnh báo không có thêm ưu đãi này, ngành ô tô Việt Nam sẽ khó cạnh tranh được với ô tô nhập khẩu. >> Hơn 3,2 triệu xe bán ra trong năm 2017, Việt Nam vẫn là đất nước của xe máy >> Bảng giá xe máy tại Việt Nam cập nhật tháng 1/2018
  • Hình ảnh rõ nét hơn về Hyundai Santa Fe thế hệ mới
    Hình ảnh rõ nét hơn về Hyundai Santa Fe thế hệ mới
    Dân trí Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã công bố thêm hai hình ảnh phác hoạ thế hệ mới của mẫu Santa Fe, giải đáp sự tò mò của người tiêu dùng về diện mạo mẫu xe này trong bối cảnh sự cạnh tranh ở phân khúc SUV đang ngày càng khốc liệt. >> Hyundai công bố hình ảnh đầu tiên về Santa Fe thế hệ mới
  • U23 Uzbekistan được tặng Chevrolet Malibu
    U23 Uzbekistan được tặng Chevrolet Malibu
    Dân trí Trong khi "cơn mưa tiền thưởng” hứa hẹn dành cho các cầu thủ U23 Việt Nam vẫn đang “giật gió” trên các trang báo, thì đội tuyển vô địch U23 châu Á - Uzbekistan được đích thân tổng thống nước này tuyên bố trao tặng mỗi cầu thủ một chiếc xe Chevrolet Malibu.
  • Khách hàng Việt nói gì về Ford Focus Trend?
    Khách hàng Việt nói gì về Ford Focus Trend?
    Ford Focus Trend không chỉ chinh phục những phóng viên khắt khe nhất mà còn mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho người tiêu dùng. Hãy cùng tìm hiểu cảm nhận của khách hàng mua xe với chiếc Ford Focus Trend.
  • Hãy cẩn trọng khi bịt mặt tham gia giao thông
    Hãy cẩn trọng khi bịt mặt tham gia giao thông
    Dân trí Hà Nội tiết trời đang lạnh dưới 10 độ C nên khi đi xe máy ra đường, hầu hết chị em đều bịt mặt kín mít để tránh cái gió rét cắt thịt; tuy nhiên, cũng chính việc này lại ẩn chứa nguy cơ tai nạn nếu như chỉ một giây phút bất cẩn. Clip dưới đây là một ví dụ. >> Hơn 3,2 triệu xe bán ra trong năm 2017, Việt Nam vẫn là đất nước của xe máy >> Chị em bịt mặt ra đường - Hãy chú ý an toàn
  • Triệu hồi 225 chiếc Kawasaki Z900 tại Việt Nam
    Triệu hồi 225 chiếc Kawasaki Z900 tại Việt Nam
    Dân trí Đợt triệu hồi đầu tiên tại Việt Nam năm 2018 này bắt đầu với việc nhà phân phối chính thức thương hiệu môtô Kawasaki thực hiện với 225 chiếc naked-bike Z900 liên quan đến hệ thống giảm xóc sau. >> Bảng giá xe máy tại Việt Nam cập nhật tháng 1/2018 >> Kawasaki triệu hồi naked-bike cỡ lớn Z900 >> Bảng giá xe máy Kawasaki tại Việt Nam
  • Cử chỉ đẹp của cô gái đi xe máy khi được nhường đường
    Cử chỉ đẹp của cô gái đi xe máy khi được nhường đường
    Dân trí Được xe ô tô chủ động nhường đường, cô gái đi xe máy đã có cử chỉ bày tỏ sự cảm ơn. Nhiều người cho rằng việc tham gia giao thông sẽ bớt căng thẳng hơn nếu ai cũng chú ý tới từng hành động nhỏ như vậy.
  • Brexit có thể khiến ngành ô tô Đức mất hàng ngàn việc làm
    Brexit có thể khiến ngành ô tô Đức mất hàng ngàn việc làm
    Dân trí Một nghiên cứu mới đây của hãng kiểm toán Deloitte cho thấy, việc nước Anh rời khỏi liên minh châu Âu (Brexit) mà không đi kèm các thoả thuận thương mại, cùng với sự xuống giá của đồng bảng Anh, sẽ khiến hàng ngàn việc làm trong ngành sản xuất phụ tùng ô tô Đức. >> Ô tô Đức nhập khẩu vào Anh "doạ" tăng giá 10% sau Brexit >> Ô tô sản xuất tại Anh có thể tăng giá mạnh sau Brexit >> Hậu Brexit: Các hãng ô tô lo gì?
  • Du xuân an toàn, ngập tràn khuyến mãi cùng Yokohama
    Du xuân an toàn, ngập tràn khuyến mãi cùng Yokohama
    Nhân dịp đầu năm mới, từ nay đến ngày 15/2, thương hiệu lốp xe Nhật Bản Yokohama tung ra khuyến mãi với hàng ngàn phần quà hấp dẫn tại YCN, YIS và chương trình nhận mã ưu đãi trị giá đến 500.000 đồng khi mua lốp xe du lịch tại hệ thống cửa hàng của Yokohama tại Hồ Chí Minh và Hà Nội.
  • Mazda mở thêm nhà máy động cơ tại Thái Lan
    Mazda mở thêm nhà máy động cơ tại Thái Lan
    Dân trí Mazda đã chính thức đưa vào hoạt động một nhà máy động cơ mới tại Chomburi, Thái Lan, nhằm tăng sản lượng lắp ráp xe, động cơ và hộp số tại nước này, không chỉ phục vụ thị trường trong nước, mà còn xuất khẩu sang các nước trong khu vực, như Malaysia và Việt Nam. >> Toyota phải nhập xe bán tải từ Thái Lan về Nhật >> Mazda mở rộng nhà máy sản xuất động cơ tại Thái Lan
  • Chiêm ngưỡng chiếc RS6 Sedan không thể tìm mua ở đại lý Audi
    Chiêm ngưỡng chiếc RS6 Sedan không thể tìm mua ở đại lý Audi
    Dân trí Giống như Mercedes-AMG E63 và BMW M5, Audi RS6 là một trong những mẫu xe 4 cửa tính năng vận hành cao nhất và có tốc độ nhanh nhất trên thế giới, nhưng không như các đối thủ, xe của Audi chỉ có bản Avant, không có bản sedan. Vậy người hâm mộ thương hiệu 4 chiếc nhẫn này không chấp nhận thực tế đó thì phải làm sao? Hãy biến một chiếc S6 Sedan thành RS6. >> Làm gì để BMW i8 nổi bật hơn? >> Một Rolls-Royce Ghost khác lạ
  • Thị trường ô tô náo loạn, thương hiệu nhập khẩu tiếp tục
    Thị trường ô tô náo loạn, thương hiệu nhập khẩu tiếp tục "kêu cứu"
    Dân trí Kỳ vọng ô tô từ ASEAN được giảm giá bán nhờ được miễn thuế nhập khẩu ngày càng xa vời, khi mà các thương hiệu nhập khẩu ôtô, dù muốn, cũng chưa thể đưa xe về Việt Nam. >> Ít nhất 6 tháng đầu năm 2018 thị trường ôtô sẽ không có xe nhập khẩu >> Năm 2017 - Việt Nam chi bao nhiêu tỉ USD để nhập khẩu ôtô? >> Chưa được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi, Honda CR-V đắt hơn dự kiến
  • Hyundai Veloster thế hệ mới - Không bớt
    Hyundai Veloster thế hệ mới - Không bớt "dị"
    Dân trí Ở thế hệ mới vừa ra mắt tại Triển lãm ô tô Detroit 2018, Hyundai Veloster thế hệ mới vẫn là một sản phẩm "dị biệt", với kiểu dáng được thiết kế lai giữa coupe, sedan và hatchback thể thao.
  • Vì sao BMW X7 Concept lỡ hẹn?
    Vì sao BMW X7 Concept lỡ hẹn?
    Dân trí Nếu bạn vẫn trông đợi sự xuất hiện của chiếc BMW X7 Concept tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ - NAIAS 2018 đang diễn ra tại Detroit, Mỹ, như hứa hẹn của hãng xe dang Đức, thì e rằng sẽ phải thất vọng... >> BMW X7 iPerformance chuẩn bị "chạm ngõ" phân khúc crossover